卸料平臺(tái)卸料系統(tǒng)在原卸料平臺(tái)基礎(chǔ)上創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在平臺(tái)內(nèi)設(shè)置重量傳感器，將傳感器與顯示器及聲光報(bào)警裝置連接，當(dāng)作業(yè)人員在裝料過(guò)程中超過(guò)額定重量時(shí)，報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警，及時(shí)提示現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員立即糾正，如持續(xù)報(bào)警，系統(tǒng)將自動(dòng)記錄信息，通過(guò)實(shí)時(shí)采集重量傳感器，顯示數(shù)據(jù)到顯示屏上，并將數(shù)據(jù)上傳到平臺(tái)。
卸料平臺(tái)卸料系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、自動(dòng)監(jiān)測(cè)安裝簡(jiǎn)單便捷：自動(dòng)監(jiān)測(cè)載物實(shí)際重量，增加傳統(tǒng)卸料平臺(tái)的超載保護(hù)功能一體化設(shè)計(jì)，集成化高，安裝簡(jiǎn)單更便捷；
2、喇叭與警示燈報(bào)警：喇叭與警示燈功能，給施工作業(yè)人員預(yù)警報(bào)警，避免因超載而引起事故；
3、無(wú)線聯(lián)網(wǎng)功能：支持聯(lián)網(wǎng)功能，手機(jī)/電腦實(shí)時(shí)查看，增加了作業(yè)的安全率；
4、雙拉力傳感器：使用高精度拉力傳感器，測(cè)量準(zhǔn)確度更高，更放心。

卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要構(gòu)成：
1、主機(jī)：采集傳感器信號(hào)，用于判斷平臺(tái)是否超載、無(wú)線數(shù)據(jù)發(fā)送模塊 DTU、處理器；
2、傳感器：標(biāo)定樣式為旁壓式傳感器，其他形式傳感器須提供尺寸定制； 
3、聲光報(bào)警器：免安裝磁吸底座，支持聲光報(bào)警，IP67防水等級(jí)；
4、傾角傳感器。

卸料平臺(tái)卸料系統(tǒng)的系統(tǒng)特點(diǎn):
1、標(biāo)準(zhǔn)化卸料平臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)，更加規(guī)范與安全；
2、自動(dòng)監(jiān)測(cè)載物實(shí)時(shí)重量，增加傳統(tǒng)卸料平臺(tái)的超載保護(hù)功能；
3、語(yǔ)音與燈光報(bào)警功能，給施工作業(yè)人員預(yù)警報(bào)警，避免因超載而引起的坍塌事故；
4、遠(yuǎn)程平臺(tái)記錄、查詢、分析卸料平臺(tái)進(jìn)出料記錄，從而針對(duì)性的加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)。

卸料平臺(tái)是施工現(xiàn)場(chǎng)常搭設(shè)的臨時(shí)性的操作臺(tái)和操作架，一般用于材料的周轉(zhuǎn)，在材料轉(zhuǎn)運(yùn)施工過(guò)程中，會(huì)有很多危險(xiǎn)因素，例如：超載、傾覆和墜落等，在卸料平臺(tái)廣泛應(yīng)用的同時(shí)，也一直存在著監(jiān)查管理難、超載現(xiàn)象嚴(yán)重且不知情等安全隱患，卸料平臺(tái)卸料系統(tǒng)由傳感器、主機(jī)、連接線、鋰電池、太陽(yáng)能板等硬件組成，通過(guò)固定在卸料平臺(tái)鋼絲繩上的重量傳感器實(shí)時(shí)采集當(dāng)前載重?cái)?shù)據(jù)，當(dāng)出現(xiàn)超載現(xiàn)象時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生，系統(tǒng)還通過(guò)GPRS模塊，將采集到的載重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至智慧工地平臺(tái)，方便管理人員遠(yuǎn)程掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。
我們公司始終秉承“用戶至上，質(zhì)量為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨，開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，不斷完善提高生產(chǎn)技術(shù)水平，建立健全生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系，竭誠(chéng)為廣大客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)，在業(yè)內(nèi)樹(shù)立了良好的信譽(yù)和口碑。
http://m.ufodiag.cn