吊鉤可視化系統(tǒng)是基于培吊運(yùn)行過(guò)程中會(huì)遇到的盲吊、隔山吊等情況研發(fā)的一款產(chǎn)品，用于塔吊司機(jī)作業(yè)時(shí)的清晰視覺(jué)，避免作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。其主要功能是通過(guò)在塔機(jī)大臂前端或小車上安裝攝像頭，將攝像頭捕捉到的畫面實(shí)時(shí)傳送至司機(jī)室屏幕顯示，并通過(guò)4G或無(wú)線網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)客戶端遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看。
吊鉤可視化，具有自動(dòng)跟鉤功能，可以實(shí)時(shí)查看塔吊吊鉤作業(yè)情況，確保塔吊作業(yè)安全，避免隔山吊帶來(lái)的安全隱患。吊鉤可視化實(shí)時(shí)回傳吊鉤高度和幅度數(shù)據(jù)，供塔司參考，減少信號(hào)工誤判導(dǎo)致的操作事故，夜視高清攝像頭，22倍變焦圖像清晰無(wú)延遲。

塔機(jī)防碰撞安全可對(duì)同一施工區(qū)域內(nèi)的多臺(tái)塔吊進(jìn)行路徑防碰撞報(bào)警及區(qū)域保護(hù)。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)之間的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)塔機(jī)的危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)先報(bào)警提示，有效的幫助塔機(jī)操作員避免由于操作失誤而造成的嚴(yán)重的、甚至致命的事故，大大提高建筑作業(yè)的工作效率，更為施工工地提供了一個(gè)安全的施工環(huán)境。群塔防碰撞系統(tǒng)采用高精度值編碼器，與塔吊回轉(zhuǎn)平臺(tái)緊密結(jié)合，通過(guò)值編碼器計(jì)算塔吊的回轉(zhuǎn)角度，精度準(zhǔn)確，高度幅度均使用高精度傳感器實(shí)時(shí)采集塔吊高度等信息，以保證所有信息的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確性，從而快速、準(zhǔn)確的判斷塔吊群內(nèi)多有塔吊的實(shí)時(shí)狀態(tài)并實(shí)現(xiàn)群塔防碰撞功能、群塔中的某臺(tái)設(shè)備斷電或通訊中斷時(shí)，當(dāng)周圍塔吊的塔臂進(jìn)入到和該設(shè)備交涉的區(qū)域后會(huì)進(jìn)行聲光報(bào)警來(lái)提示司機(jī)進(jìn)入到未知區(qū)域，請(qǐng)司機(jī)小心駕駛。

塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)：采用高清紅外球形攝像機(jī)、通過(guò)對(duì)塔機(jī)變幅和高度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)檢測(cè)、實(shí)現(xiàn)對(duì)吊鉤位置的智能追蹤，智能控制高清攝像頭自動(dòng)變焦，360度無(wú)死角追蹤拍攝，危險(xiǎn)狀況隨時(shí)可見(jiàn)，杜絕盲吊，降低隔山吊安全隱患。解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角，遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊，語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生，是新形勢(shì)下提高工地現(xiàn)場(chǎng)施工效率，減少安全事故。
采用球狀儀安裝在大臂前端，自動(dòng)聚焦追蹤吊鉤實(shí)現(xiàn)無(wú)線發(fā)射視頻至塔吊司機(jī)操作屏幕上，塔吊司機(jī)無(wú)死角吊運(yùn)范圍，減少盲吊所引發(fā)事故，對(duì)地面指揮進(jìn)行有效補(bǔ)充。使駕駛員直觀了解塔吊工作狀態(tài)，正確操作。
高清視頻，安全可視
系統(tǒng)攝影頭采用定制級(jí)36倍光學(xué)智能變焦300萬(wàn)像素一體機(jī)，雙濾光鏡片，不但能使夜視紅外距離高達(dá)120-150米，更能實(shí)時(shí)接收主控制器各項(xiàng)指令，秒速智能追蹤對(duì)焦，有效解決“燈下效應(yīng)”造成的視頻模糊不清等施工難題，**安全可視。

通過(guò)無(wú)線網(wǎng)橋或4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，使得司機(jī)在司機(jī)室中，項(xiàng)目管理人員在辦公室里以及在云平臺(tái)上查看視頻圖像數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)吊鉤工作情況。系統(tǒng)能夠存儲(chǔ)90天的圖像信息，實(shí)現(xiàn)行為留痕，還原事故真相。
綿陽(yáng)吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機(jī)e管家
①塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)安全評(píng)估系統(tǒng)
②塔機(jī)重大危險(xiǎn)源排查系統(tǒng)
③塔司實(shí)操技能評(píng)價(jià)系統(tǒng)
④塔機(jī)設(shè)備數(shù)字化管理系統(tǒng)
⑤租賃企業(yè)綜合管理系統(tǒng)
查看產(chǎn)品 / 應(yīng)用方案
吊鉤可視化簡(jiǎn)介：
吊鉤可視化是一套傳統(tǒng)塔吊作業(yè)的可視化數(shù)字集成產(chǎn)品，由智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和高清可視化影像傳輸設(shè)備兩大部分組成。系統(tǒng)工作原理是通過(guò)在塔機(jī)、吊臂和小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng)，利用高清攝像頭捕捉吊裝區(qū)動(dòng)態(tài)信息，并以無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄?shí)時(shí)顯示在智能可視終端上，從而實(shí)現(xiàn)塔吊的可視化操作。
吊鉤可視化9大功能：
1、塔吊司機(jī)身份識(shí)別及考勤管理；
2、塔吊運(yùn)行信息（起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等）；
3、超載預(yù)警；
4、預(yù)警限位控制系統(tǒng)；
5、三維立體防碰撞系統(tǒng)；
6、大臂絞盤防跳槽視頻；
7、天氣預(yù)報(bào)（風(fēng)速、溫度、濕度等）；
8、全程可視化作業(yè)；
9、黑匣子（記錄塔吊運(yùn)行信息）。
吊鉤可視化優(yōu)勢(shì)：
影視數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)；
數(shù)字信息多方監(jiān)督；
危情預(yù)警即時(shí)可知；
事故結(jié)果可追述。
通過(guò)“智能硬件采集+云端數(shù)據(jù)分析+多終端可視化”軟硬件結(jié)合的方式，由安裝于塔吊吊臂、塔身及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)處的各類傳感器、駕駛室的黑匣子、塔司的人臉別識(shí)考勤、無(wú)線通訊模塊以及在遠(yuǎn)程服務(wù)器部署的可視化系統(tǒng)組成。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)獲取塔吊當(dāng)前運(yùn)行參數(shù)，對(duì)塔吊起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等進(jìn)行控制，同時(shí)配備預(yù)警限位控制系統(tǒng)、超載預(yù)警、三維立體防碰撞、大臂絞盤防跳槽視頻等以實(shí)現(xiàn)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)以及群塔交叉作業(yè)情況的實(shí)時(shí)。
綿陽(yáng)吊鉤可視化系統(tǒng)
引起塔機(jī)事故的原因主要有三個(gè)方面，一是設(shè)計(jì)方面，二是制造方面，三是使用方面。
綿陽(yáng)吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機(jī)出現(xiàn)事故的幾率不大，但是還是存在的，今天機(jī)電主要給大家說(shuō)說(shuō)哪些原因會(huì)引起塔機(jī)事故。
公司始終堅(jiān)持恪守誠(chéng)信、致力雙贏的價(jià)值觀，和上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，在行業(yè)里創(chuàng)見(jiàn)性地建立了集采購(gòu)、營(yíng) 銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
http://m.ufodiag.cn